Автомат тутыру һәм мөһерләү машинасын төзәтү пунктлары

Пластик йомшак труба өчен тутыру машинасы

Унсигез төзәтү ысулы

Фотоэлектрик ачкычның функциясе һәм көйләнеше

Фотоэлектрик ачкыч трубаны басу, тутыру, җылыту һәм койрыкны басу өчен бирелгән сигнал буларак тутыру һәм үлчәү күтәрү урынына куелган.Фотоэлектрик ачкыч баскыч труба станциясен ачыклый, шуңа күрә фотоэлектрик ачкычның индикатор нуры кабызылырга тиеш (ул булмаса, фотоэлектрик ачкычның урнашу урынын көйләгез, позиция индикатор яктылыгы белән туры килсә һәм ул булса) кабызылмый, фотоэлектрик ачкычның ачыклау дистанциясен көйли аласыз. Дистанция озынрак була, һәм киресенчә), фотоэлектрик күчү вакытында;Автомат тутыру һәм мөһерләү машинасытрубаны ачыклый, трубаны басу, тутыру, җылыту, койрык басу шулай эшләячәк.

2 нче пункт Төс билгесе сенсорын көйләү

Төс билгесе сенсорыАвтомобиль трубасы тутыручы һәм мөһеравтоматик төс билгесе станциясендә урнаштырылган.Төп әйләндергеч өстәл бүлү йөгерүдән туктагач, төс маркасы камерасы белән идарә итүче электор таягы һәм касә тоткычтагы шланг иң югары урынга күтәрелә, һәм тартыла торган үзәк таягы бер үк вакытта күтәрелә., үзәкләштергеч таякка куелган Автомобиль трубасы мөһерләү машинасының якынлык сүндергеч утлары кабызыла, һәм төс билгесен үлчәү өчен баскыч мотор әйләнә.Әгәр дә төс билгесе сенсоры бу вакытта сигнал алса, баскыч мотор билгеләнгән эксцентрик почмакта әйләнә һәм двигатель эшләүне туктата.Төс билгесе сенсорын көйләү өчен, камера күтәрелгәндә (чынаяк тоткычта труба бар, һәм трубкадагы төс билгесенең торышы төс билгесе сенсоры зонасының уртасында, якынча 11 мм. ), төс билгесенең позициясен ясар өчен, чынаяк тоткычны кул белән әйләндерегез, төс билгесеннән читкә тайпылыгыз, төс билгесе сенсорына берьюлы басыгыз, индикатор яктысы кабызыла, аннары касә тоткычны төс итеп әйләндерегез. билге позициясе төс билгесенә карый, төс билгесе сенсорындагы төймәгә басыгыз, һәм бу вакытта яктылык булырга тиеш;артка һәм алга Касә тоткычны шлангны әйләндерү өчен борыгыз, һәм индикатор яктысы кабызылса, бу төс билгесе сенсоры көйләнгән, югыйсә, көйләнгәнче көйләнүне дәвам итегез.

3 нче пункт Автомобиль трубасын тутыру мөһер машинасының якынлык ачкычын көйләү 

Якынлык ачкычның ике урнаштыру позициясе бар, берсе төп әйләндергеч өстәл бүлүченең кертү валының ахырында куелган, икенчесе төс стандарт станциясендә урнаштырылган.Якынлык сүндергеч сигналны металл әйбер билгеле бер ераклыкта булганда гына кулланачак (4 мм эчендә).чыгу (индикатор кабызыла).

4 нче пункт: Автомобиль трубасын тутыру мөһер машинасының труба савытларын һәм өске труба тоткычларын көйләү.

Башта торба чиләгенең дөрес куелганын тикшерегез.Дөрес урнаштыру артка омтылышка ия, ул горизонталь яссылык белән почмак,

Көйләгәндә зинһар, башта торба чиләгенең бәйләүче винтасын бушатыгыз, һәм аны әйләнүче вал буенча билгеле почмакта артка борыгыз (якынча 3-5 градус).Игътибар итегез, көйләнгәннән соң торба чиләге юл тимер юлының аскы тәлинкәсенең биеклеге һәм омтылыш почмагы өске торба тоткычы белән туры килергә тиеш.Төрле спецификацияләр шланглары өчен тиешле төзәтмәләр кертелергә, бәйләүче винталарны бушатырга, һәм тимер юл тимер юлын өскә-аска, сулга һәм уңга күчерергә кирәк, шланг минималь аерма белән юл тимер юлыннан шома агып китә ала.

Upperгары трубаның тоткычын көйләү өчен, башта әзерләнгән шлангны труба камерасының аскы тәлинкәсенә урнаштырыгыз, шлангның башы табигый рәвештә трубка аркылы өске трубаның тоткычына төшсен, аннары тоткычны тотып басыгыз. алга бару өчен шланг әйләнү өстәленә перпендикуляр булганчы әйләнегез.Бу вакытта труба складының терәк базының биеклеген көйләгез, шлангның труба каплагыч яссылыгы белән труба касәсенең өске яссылыгы арасы 5-10 мм, һәм тоткычны үзәк сызыгы итеп көйләгез. шланг трубка касәсенең үзәк сызыгына туры килә.Искәрмә: труба складының терәк базының биеклеген көйләү терәк винтасын әйләндереп тәмамлана.Көйләүдән соң, таянычтагы бәйләү винталары бикләнергә тиеш.Аннары трубка савытының аскы тәлинкәсен өске труба култыксының өске яссылыгы белән бер үк яссылыкта булсын.

Трубаны тутыру һәм мөһерләү машинасы көчәйткеч, төс билгесе сенсоры һ.б.

3 нче пункт Автомобиль трубасын мөһерләү машинасы өчен якынлык ачкычын көйләү

Якынлык ачкычның ике урнаштыру позициясе бар, берсе төп әйләндергеч өстәл бүлүченең кертү валының ахырында куелган, икенчесе төс стандарт станциясендә урнаштырылган.Якынлык сүндергеч сигналны металл әйбер билгеле бер ераклыкта булганда гына кулланачак (4 мм эчендә).чыгу (индикатор кабызыла).

4 нче пункт: Труба савытларын һәм өске труба тоткычларын автомат торба тутыру машинасы өчен көйләү

Башта торба чиләгенең дөрес куелганын тикшерегез.Дөрес урнаштыру артка омтылышка ия, ул горизонталь яссылык белән почмак,

Көйләгәндә зинһар, башта торба чиләгенең бәйләүче винтасын бушатыгыз, һәм аны әйләнүче вал буенча билгеле почмакта артка борыгыз (якынча 3-5 градус).Игътибар итегез, көйләнгәннән соң торба чиләге юл тимер юлының аскы тәлинкәсенең биеклеге һәм омтылыш почмагы өске торба тоткычы белән туры килергә тиеш.Төрле спецификацияләр шланглары өчен тиешле төзәтмәләр кертелергә, бәйләүче винталарны бушатырга, һәм тимер юл тимер юлын өскә-аска, сулга һәм уңга күчерергә кирәк, шланг минималь аерма белән юл тимер юлыннан шома агып китә ала.

Upperгары трубаның тоткычын көйләү өчен, башта әзерләнгән шлангны труба камерасының аскы тәлинкәсенә урнаштырыгыз, шлангның башы табигый рәвештә трубка аркылы өске трубаның тоткычына төшсен, аннары тоткычны тотып басыгыз. алга бару өчен шланг әйләнү өстәленә перпендикуляр булганчы әйләнегез.Бу вакытта труба складының терәк базының биеклеген көйләгез, шлангның труба каплагыч яссылыгы белән труба касәсенең өске яссылыгы арасы 5-10 мм, һәм тоткычны үзәк сызыгы итеп көйләгез. шланг трубка касәсенең үзәк сызыгына туры килә.Искәрмә: труба складының терәк базының биеклеген көйләү терәк винтасын әйләндереп тәмамлана.Көйләүдән соң, таянычтагы бәйләү винталары бикләнергә тиеш.Аннары трубка савытының аскы тәлинкәсен өске труба култыксының өске яссылыгы белән бер үк яссылыкта булсын.

Трубаны тутыру һәм мөһерләү машинасы көчәйткеч, төс билгесе сенсоры һ.б.

5 нче пункт Автомобиль трубасын тутыру машинасы өчен басым трубасы цилиндрын көйләү

Басым трубасы цилиндрының көйләү винтасын бушатыгыз, башта күчәрне һәм конус башының үзәк сызыгын югары труба станциясендә шланг үзәгенә туры китерегез, аннары биеклекне басым трубасы цилиндрының соңгы торышына көйләгез. поршень валы сузылган.Трубаның башы һәм ахыры кагылганда киңәш ителә.

6 нчы пунктАвтомобиль трубасы тутыручы һәм мөһер

Түгәрәк өстәлнең һәм труба савытының көйләнгән биеклеге буенча, югары труба тоткычының камера бәйләнешен көйләгез, шулай итеп өске труба тоткычы бер үк яссылыкта торба савытының аскы тимер тәлинкәсе белән, һәм башлангыч урында ахыргы позиция әйләнү өстәленә перпендикуляр.

7 нче пункт: Шлангның диаметры һәм озынлыгы үзгәрүенә карап, өске труба, чыгару трубасы һәм басым трубасы арасындагы координация вакыт ягыннан көйләнә.Яңа машинаны кулланганчы яисә төрле спецификация шлангларын алыштырганнан соң, бу өч гамәл тикшерелергә тиеш.Әгәр алар координацияләнмәгән булса, зинһар, аларны параметр баганасында төзәтегез

8 нче пункт Трубаны саклауны көйләү, автомат трубаны тутыру мөһерләү машинасы өчен 

Машина заводтан чыкканда сез биргән шланг буенча көйләнде (гадәттә), бу мәкаләдә бирелгән көйләү ысулы төрле сәбәпләр аркасында көйләү өчен (мәсәлән, транспорт, спецификацияләрне конверсияләү, яки шланг белән тәэмин ителмәгән). җитештерүче заводтан киткәнче яки башка сәбәпләр аркасында) операторның сайтында белешмә өчен. 

9 нчы пункт Төс билгесе сенсорын һәм басым конусын көйләү 

Шлангның төс билгесенең тукталыш позициясен көйләгез (конкрет көйләү ысулы өчен, кулланмада бәйләнгән СИК яки BANNER төс билгесе сенсоры җитештерүче күрсәтмәләренә мөрәҗәгать итегез). 

Төсләр коды станциясендә шланг басым конусының функциясе - шлангка трубка касәсендә дөрес урнашуны һәм дөрес хәрәкәтне контрольдә тоту өчен шлангка ниндидер басым ясау.Алар арасында минималь басым бар, әйләнгәндә тайпылмас.Конус Башның үзәге шланг үзәгенә туры килергә тиеш, һәм конусның формасы шланг диаметры буенча билгеле булырга тиеш.

10 нчы пункт Автомобиль трубасы мөһерләү машинасы өчен соңгы мөһерләү һәм код манипуляторын көйләү

Труба касәсенә шланг кертегез, аны бизәү һәм мөһерләү станциясенә борыгыз, һәм иҗекләрне ябык хәлдә ясау өчен кулны борыгыз.Бу вакытта шланг койрыгы яссылыгы кысылган такта яссылыгы белән бер дәрәҗәдә булырга тиешлеген күзәтегез.яссы өслектә.Әгәр сез койрыкның киңлеген үзгәртергә телисез икән, зинһар, иҗекләрнең винталарын бушатыгыз, аннары иҗекләрнең биеклеген көйләгез.Эчке һәм тышкы иҗекләр арасындагы аерманы көйләү өчен, кулны борыгыз, эчке һәм тышкы иҗекләрне шлангсыз ябык хәлдә.Бу вакытта эчке һәм тышкы иҗекләр арасында аерма юклыгын күзәтегез (эчке һәм тышкы иҗекләр, әйләндергеч өстәлгә перпендикуляр юнәлештә бер-берсенә параллель булырга тиеш, һәм ике иҗекнең аскы өслеге өстендә булырга тиеш шул ук самолет). 

11 нче пункт кыру (кайнар эретү һәм шланг койрыгын кысу) манипулятор 

Әгәр дә шлангның койрыгы тулысынча киселгән яки киселгән вакытта тупас булса, башта ике пычакның үткенлеген тикшерегез (пычак артык озак кулланылганнан соң яисә шланг материалы артык каты булса, профессионал тикшерү вакытында үткәрелергә тиеш).Чистарту өчен яңа пычакны тарту яки алыштыру), шул ук вакытта эчке һәм тышкы пычаклар ябылганда контакт читендә бушлык барлыгын күзәтегез (бушлык булса, сез ике кысу чишмәсе басымын көйли аласыз яки бушлык зурлыгына туры килгән калынлыктагы бакыр таблицаны алыгыз. Ахырда плитка зуррак аерма белән, эчке һәм тышкы кырлар параллель булсын өчен). 

12 тест 

Aboveгарыдагы әзерлек эшләре тәмамлангач, зинһар, төп двигательдә сынау үткәрегез.Йөгергәнче, башта куркынычсызлык ишеген ябыгыз, сенсор экранына сынау йөгерешен куегыз (машинаны эшләтеп җибәрә ала торган иң түбән тизлек), һәм башта йөгерү ачкычын кулланыгыз (өзлексез пресс-релиз - Пресс-релиз,) берничә theиһазда аномальлек юклыгын күзәтергә, аннары төп двигательне эшләтеп җибәрергә басыгыз, төп двигательне 3 минут чамасы эшләгез, һәм бер өлешнең эш шартларын тикшерегез.Барысы да нормаль икәнен раслагач, төп двигатель тизлеген җитештерү процессы таләп иткән тизлеккә куегыз. 

Кысылган һава чыганагын тоташтырыгыз, басымны көйләүче клапанны көйләгез, шулай итеп һава басымы үлчәвендә күрсәтелгән сан куелган һава басымы булып тора (һава басымы бәясе гадәттә 0,5Мпа-0.6Мпа)。 

Heatingылыту ачкычына кагылыгыз, кайнар һава генераторы эшли башлый, һәм температура контроллеры билгеләнгән температураны күрсәтә.3-5 минуттан соң кайнар һава генераторының чыгу температурасы билгеләнгән эш температурасына җитә (материал, материал, стенаның калынлыгы, һәм шлангның температурасы берәмлек вакытына карап).Чүлмәк ясау вакыты һәм әйләнә-тирә температура кебек факторлар кайнар һава генераторының җылыту температурасын билгели (пластик композит торба гадәттә 300-450 ° C, алюминий-пластик композит торба гадәттә 350-500 ° C).

13 нче пункт Труба чынаяк үзәген алыштыру 

Төрле шланг диаметрларына һәм шланг формаларына карап торба утыргычының эчке үзәген алыштыру бик гади. 

автомат труба тутыру машинасы өчен 14 пункт тутыру 

Төрле зурлыктагы шланглар төрле державалар белән инъекция учлары белән җиһазландырылырга тиеш.Инъекция авызының державасы шлангның диаметры, инъекцияләнгән сыеклыкның конкрет авырлыгы һәм ябышлыгы, тутыру күләме, җитештерү тизлеге кебек комплекслы факторлар белән билгеләнә. 

15 нче пункт Доза насосларын сайлау һәм көйләү 

Материалның тутыру дозасы шланг белән туры килә, һәм пистонның диаметры доза буенча сайлана.

Пистон диаметры 23 мм тутыру күләме 2-35мл 

Пистон диаметры 30 мм тутыру күләме 5-60мл

Пистон диаметры 40 мм тутыру күләме 10-120Мл

Пистон диаметры 60 мм тутыру күләме 20-250Мл 

Пистон диаметры 80 мм тутыру күләме 50-400Мл 

Зуррак тутыру диапазоны пистонны алыштырып (поршень диаметрын үзгәртеп) һәм тутыру инсультын көйләп була. 

16 нчы пункт чылбыр киеренкелеген көйләү 

Чылбыр киеренкелеген уртача итәр өчен, көйләү болтларын бушатыгыз һәм чылбыр киеренкелеген торгызыгыз. 

17 нче пункт airава басымын көйләү 

Гадәттәге һава схемасы басымы даими кыйммәткә ирешү өчен басымны көйләүче клапанны көйләгез (гомуми һава басымы гадәттә 0,60Мпа, һәм югары торба һава басымы гадәттә 0,50-0.60Мпа). 

18 нче пункт Кысылган һаваны көйләүдән койрыкны куегыз 

Функциясе: һәр шланг тутырылганнан соң, инъекция авызына ябышу (койрыкны ябыштыру) шартлаячак.Метод: майның характеристикалары буенча, көйләү төймәсен кул белән тиешле һава күләменә юнәлтегез, аннары көйләнгәннән соң ябыштыргычны кысыгыз.

Смарт Житонгның күпьеллык тәҗрибәсе бар, автомат труба тутыргычын һәм Sealer автомат трубасын тутыру машинасын көйләү хезмәтен тәкъдим итә.

Борчылуларыгыз булса, мөрәҗәгать итегез

@carlos

Wechat WhatsApp +86 158 00 211 936

Алюминий трубасын тутыру машинасының күбрәк төре өчен зинһар керегез  https://www.cosmeticagitator.com/tubes-filling-machine/


Пост вакыты: 12-2022 декабрь